У пошуках зручності: чому середній клас переходить на ULFAUTO [підписка]

У 2022 ринок продажу нових авто впав більш як на 60%. На вживані авто попит зменшився на 25%, але ця цифра виключно офіційна. Тому що ринок вживаних авто утримався завдяки нагальній необхідності – це покупка авто для ВПО, волонтерів і машини для допомоги на фронті.

Спростилося й сприйняття авто. За цей важкий рік, стало особливо помітно, що автомобіль перестав бути сакральною і вагомою річчю в житті людей. З об’єкта інвестиції він перетворився на засіб пересування, в тому числі і на інструмент екстреної незапланованої мобільності. 

В цей час в Україні з’явився новий сервіс – підписка на авто від ULFAUTO [підписка]. Ключовим фактором вибору підписки мали стати відсутність бодай найменшого розуміння далекого майбутнього та небажання людей вкладатися у довгострокові фінансові зобов’язання – наприклад, у кредити з додатковими відсотками. 

Проте практика показала, що підпискою почали користуватися не через ці фактори, а банально через гнучкість і зручність сервісу. Найбільше підписка стала до душі представникам середнього класу. Це не дивно, адже саме вони найчастіше впроваджують всі зручні новинки в повсякденне життя.

Марія Перкіна, директорка з маркетингу

Для мене важливо, щоб авто було завжди під наглядом професіоналів. І те що у підписку включені технічне обслуговування, а також гарантійні та негарантійні ремонти, – для мене великий плюс. У вихідні я за можливості виїжджаю за місто, тому я маю бути впевнена, що, окрім того, що авто потужне, воно завжди надійне. 

Крім того, я знаю, що таке робота з ризиками. І розумію, що в той час, як я виїхала за місто, може статися непередбачена халепа. Тому те, що у підписці є цілодобова інформаційна та технічна підтримка, – це крута перевага. В разі чого, мені не потрібно буде самій викликати евакуатор, організовувати всі технічно-юридичні моменти і займатися цими питаннями – для цього є служба підтримки.

Віддаю перевагу невеликим кросоверам з гарним кліренсом, щоб було легко і зручно паркуватися. Хочу, щоб автівка була маневрова, але при цьому з гарною прохідністю. Найкраще під ці умови підходить Toyota Yaris Cross.

Олександр Кощеєв, генеральний директор

Я впевнений, якщо є якась фішка, то вона має бути максимально зручна, максимально якісна і максимально практична. Це стосується будь-чого – автомобіля, сервісу, життя. 

В підписці подобається те, що цей сервіс дає мені класні умови, класне авто і найголовніше – не витрачає мій час. Те, що вже вирішені питання зі страхуванням, техоглядом, зберіганням шин, і навіть оці дрібниці з заміною мастила або перевіркою комп’ютера, – це точно перевага сервісу.

Окремо хочу згадати про авто на заміну. Я знаю, що таке незаплановано стати на ремонт, і залишитися без автівки. І це не те, що можу собі дозволити. Тому можливість взяти підмінне авто, якщо з основним щось станеться, – цінний бонус, навіть якщо ним не скористаєшся.

Мені потрібен якісний пристойний автомобіль з доброю керованістю в поворотах та екстрених маневрах, із гострим кермом та швидкою реакцією на педаль акселератора. Авто має бути тихим, економічним, з мінімальними викидами або хоча б plug-in hybrid, – я живу у великому місті з купою людей поруч, і не хочу нікому заважати шумом чи купою смердючих вихлопів. Людей потрібно поважати:) І, як і казав раніше, все має бути корисним і якісним, – ніякого тарахтіння пластику в салоні. Тому ідеальне авто – Tesla Model 3.
 

Дмитро Улітін, комерційний директор
 

Понад усе я ціную свободу. Мабуть, як і всі українці зараз:) Мені подобається мати свободу – свободу вибору, пересування, користування. Підписка на авто повністю відповідає моїй філософії.

Якщо говорити про свободу в цілому, то у підписки є класний момент, що вона не зв’язує тебе по руках і ногах ані фінансовими, ані будь-якими іншими зобов’язаннями. Ти можеш припинити підписку в будь-який момент, і на тебе не навішають купу штрафів або пеню. Або ж, якщо не користуюся автомобілем, я можу поставити підписку на паузу на місяць-другий.

Свобода пересування не обмежується межами міста, області та навіть країни. Звісно, нам, чоловікам, поки що немає, що робити за кордоном, ми тут потрібні (усміхається), але в цілому це класно. Так, можливість виїхати за кордон на авто, та ще отримувати там таку саму технічну та інформаційну підтримку – це точно про свободу.

А ще свобода вибору. От сьогодні я хочу кросовер з містким багажником та середнім рівнем кліренсу, з потужним турбованим двигуном, з засобами активної безпеки, максимальною кількістю налаштувань сидінь, і обираю Hyundai Tucson (а я дійсно його обираю, бо ви тільки погляньте на його дизайн, на цей начебто класичний німецький дизайн зі спадковістю зовнішності між поколіннями). А через три-чотири-шість місяців мені щось стукне в голову, і я повністю перевернуся, і захочу Toyota Raw 4? І з ULFAUTO [підписка] я зможу поміняти авто в межах своєї підписки. Це круто.

Висновки

Популярність підписки на авто неспішно, але зростає. Люди бачать, що мова йде не тільки й не стільки про авто, скільки про умови, які дає підписка. І ULFAUTO [підписка] створили настільки потужні умови, що якість, гнучкість та зручність сервісу переважає навіть саме авто. Тому саме середній клас вже повною мірою опановує умовно нову послугу на авторинку України